J’ai décidé d’adhérer au collectif parlementaire crée par Richard Mallié, Député des Bouches du Rhône qui a pour vocation de demander une solution alternative dans la réforme du Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV) à la disparition de la mention obligatoire du département sur les plaques d’immatriculation.
La réforme du SIV apparaît comme nécessaire, cependant nous regrettons la disparition de cette marque d”appartenance à un territoire, à un terroir,à une identité. Les Français partagent d’ailleurs ce sentiment puisque, selon un sondage publié le 30 septembre 2007 par Ouest France, ils sont 64% à regretter la disparition du numéro du département sur lesplaques d’immatriculation.
L’objectif du collectif est simple : demander une solution alternative afin que la réforme du SIV puisse se poursuivre tout en maintenant systématiquement le numéro du département sur les plaques d’immatriculation.
Bonjour,
Devant le mécontentement d’un grand nombre d’entre nous concernant la décision de l’administration de changement du mode d’immatriculation de nos véhicules, notre équipe a créé une vignette autocollante, support d’une “manifestation souriante” contre notre perte d’identité départementale.
Découvrez notre site : http://www.touchepasamondepartement.fr qui a vu le jour en février 2008 et dont le but est d’apporter une solution à ce problème d’identité des départements…
Madame,
Je partage votre point de vue. Avec Richard MALLIE, député des Bouches du Rhône, nous ne baisserons pas la garde et péserons de tout notre poids en vue de maintenir l’identité départementale sur nos plaques d’immatriculation.
Vous pouvez compter sur la détermination de vos parlementaires,
bien à vous
Jean-Frédéric Poisson
Merci de vous battre pour sauvegarder nos terroirs, la France ce n’est pas uniquement les français mais aussi un territoire! Celui qui oubli l’un de ces deux éléments n’est pas digne d’occuper de haute fonction dans notre pays. Je crain que ce ne soit malheureusement le cas de certain de nos dirigeants actuels…
Je ne pense pas que l’avenir de la France soit compromis par ce problème et que les enjeux actuels méritent une mobilisation sur ce thème. La présence du numéro de département a aussi des effets pervers qu’il est bon de considérer.
Il me parait dérisoire de passer du temps sur ce genre de question dans le contexte économique actuel.
Je ne vois pas l’utilité de vouloir conserver une numérotation qui ne représente aucune attache compte tenu des mouvements de population. De plus quand on est appelé à déménager il faut refaire une carte grise et changer de plaque alors où est l’intérêt???
Je suis desespéré de voir cette résistance aux changements de nos compatriotes. Cette réforme a un but simplificateur et la mobilité ne doit pas être entravée par des mesures qui ne servent à rien et ont un coût improductif.
Merci de vos interventions sur les problèmes de politique familiale, mais sur ce point, vous auriez pu vous abstenir!
Monsieur,
Je vous remercie pour votre message. Je vous l’accorde bien volontier la sauvegarde de nos plaques d’immatriculation n’est pas en soi un enjeu crucial pour le pays.
Cependant, dans un contexte lié à l’abandon des éléments identitaires, dans une société où l’activité humaine est liée principalement à l’économie, j’ai jugé bon de rappeler que l’identité constitue un élément important d’ancrage pour nos concitoyens.
Certes, cela n’augmentera pas le pouvoir d’achat des français. Si effectivement ce dernier est un problème important, la perte de notre identité, la perte de sens l’est tout autant, si ce n’est plus.
Bien à vous,
JFP
réponse à LENNY :
Monsieur,
merci pour votre message.Vous pouvez compter sur mon engagement.
Jean-Frédéric Poisson
Député UMP-FRS des Yvelines
Cher Monsieur,
Je vous remercie pour votre message.
Dans un contexte lié à l’abandon des éléments identitaires, dans une société où l’activité humaine est liée principalement à l’économie, j’ai jugé bon de rappeler que l’identité constitue un élément important d’ancrage pour nos concitoyens.
Certes, cela n’augmentera pas le pouvoir d’achat des français. Mais conserver sa plaque d’immatriculation… alors qu’on a plus les moyens d’acheter une voiture ou de payer l’essence , c’est TRES important. Si effectivement ce dernier est un problème important.
Après tout il était important, autrefois, d’avoir une voiture pour aller travailler chez Renault par exemple… mais Renault va mainteant payer des cadres a rester chez eux… comme cela les cadres pourront travailler pour un salaire médiocre, mais un salaire quand meme , comme fonctionnaire, et gagner les primes de Renault qui a de gros soucis devant soi – il faut bien justifier ses actes. Mais comment va faire le cadre, si l’etat vire aussi ses fonctionnaires ? Vat-il etre hebergé par sa mairie ou au sénat ?
L’abandon identitaire n’est rien… il faut penser positif, penser a l’avenir… un avenir ou sans travail le cadre n’aura meme pas a raler pour ses RTT qu’il n’aura plus. Heureusement certaines entreprises, oul’etat comme employeur exemplaire, sont magnanimes. Certaines entreprises vont encore offrir de beaux packages a leurs cadres, surtout aux cadres TRES superieurs d’ailleurs.
Le concitoyen a besoin d’ancrage, de jolies voitures de Pdg a regarder passer, plus les jolies voitures seront luxueuses, plus le travailleur sera heureux. Le concitoyen a besoin d’identité, de vacances aussi, de temps en temps, au camping, pas loin , pas cher. Le concitoyen aime se sentir ‘contitoyen’. Réfléssons a ce terme : concitoyen ne signifie-t-il pas ‘rencontrer dans la rue son élu” ? ‘ le croiser dans le métro” ? Nous vivons tous dans le meme pays, dans le meme monde de belles images, de belles voitures… mais mamheuresuement ces belles images, qui nous permettent de nous rappeler que nous avons des contioyens.
Bonjour,
Cette affaire du maintien du numero de département sur les plaques d’immatriculation est ,a mon sens,totalement dépassée;en effet il faut bien supprimer quelque chose dans la superposition ubuesque et couteuse des instances administratives,commune ,departement ,région;le département plus recent a donc vocation a disparaitre,et je regrette que notre gouvernement ait renoncé a cette simplification necessaire.
Monsieur, je tiens tout d’abord à vous remercier de votre message qui contribue à rendre, toujours encore, plus vivant ce blog.
1) le département n’est pas l’échelon administratif le plus récent. Mis en place sous le Premier Empire à la suite de la création des communes par la Révolution française, il constitue l’échelon identitaire, culturel, social de notre pays. Effectivement, la dernière collectivité territoriale est la région (1982).
Sans entrer dans les détails de nos institutions administratives, il est notable de constater qu’il n’existe que 3 échelons de collectivités territoriales : communes, départements, régions.
A ceci s’ajoutent plusieurs strates d’institutions administratives ne constituant pas des collectivités territoriales (absence de procédure démocratique, ainsi que libre administration) à savoir les Etablissements Publics de Coopération Intercommunale.
Pour ma part, je suis partisan d’une simplification de cette construction qualifiable de “technocratique” afin de rendre notre organisation administrative plus lisible tant pour les citoyens que pour les élus eux mêmes.
Toutefois, en vertu des caractères propres au département, je ne pense pas qu’il faille supprimer cet échelon. Je serai plutôt partisan d’une rationalisation du mode de scrutin et d’une clarification du domaine de compétences.
Pour compléter votre réflexion à ce sujet, je vous invite à lire le récent rapport WARSMANN.
Vous souhaitant bonne réception du présent message, je demeure à votre disposition en vue de continuer cet échange autant que cela vous sera agréable.
Jean Frédéric POISSON
Le département, échelon le plus récent? Qu’est-ce qu’il faut pas lire des fois. Sans vouloir être désobligeant envers vous Jean-Paul Carpentier, vous avez sérieusement besoin de réviser l’histoire de notre pays.
Pour rectifier un point de la réponse de Mr Poisson, les départements ne sont pas une création du Premier Empire mais de la Révolution Française, plus exactement en 1790.